مجله کشاورزی و دامداری ایران اگری
0

عبور قشم از سد محدودیت‌های تجاری با صادرات 258 میلیون دلاری

عبور قشم از سد محدودیت‌های تجاری با صادرات 258 میلیون دلاری
بازدید 4
استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم دفتر جزایر خلیج فارس، تجارت خارجی در سال‌های اخیر برای اقتصاد ایران، حکم راه رفتن بر لبه تیغ را داشته است؛ جایی که فشار محدودیت‌های بین‌المللی و تنگناهای ارزی، بسیاری از بنادر و مبادی ورودی را با چالش‌های مواجه کرد. اما در میان این فضای غبارآلود، آمار 11 ماهه سال 1404 منطقه آزاد قشم، روایتی متفاوت را از جنوبی‌ترین نقطه نقشه ایران بازگو می‌کند.

عبور صادرات این منطقه از مرز 258 میلیون دلار و ثبت تراز تجاری مثبت 90 میلیون دلاری، تنها یک پیروزی عددی نیست، بلکه نشانه‌ای از تغییر انگاره‌های مدیریتی در مناطقی است که پیش‌تر متهم به مصرف‌گرایی بودند.

تحلیل ارقام نشان می‌دهد که از این میزان صادرات، بالغ بر 234 میلیون دلار متعلق به تولیدات مستقیم داخل جزیره است؛ یعنی قشم حالا به جای معبر کالا، به مبدأ کالا تبدیل شده است.

تغییر هوشمندانه موازنه به نفع تولید ملی

یکی از نکات کلیدی در گزارش اخیر گمرک قشم، ترکیب آگاهانه واردات در مقابل صادرات است که لایه‌های عمیق‌تری از پویایی اقتصادی را آشکار می‌کند. اختصاص بیش از 54 میلیون دلار از حجم واردات به ماشین‌آلات و مواد اولیه، پیامی روشن دارد: منطقه آزاد قشم از یک دروازه ورود کالای لوکس و مسافری، به یک کارگاه بزرگ صنعتی تغییر ماهیت داده است.

این استراتژی در شرایط فعلی که نوسازی خطوط تولید و دسترسی به تکنولوژی‌های روز دنیا با دشواری همراه است، نقش حیاتی ایفا می‌کند. در واقع، این واردات هدفمند، هزینه نیست؛ بلکه سرمایه‌گذاری برای تضمین استمرار صادرات در سال‌های آتی است.

تراز مثبت 90 میلیون دلاری ثابت می‌کند که قشم توانسته است میان “نیاز به واردات” و “اجبار به ارزآوری” تعادلی پایدار ایجاد کند.

چالش‌های لجستیکی و ضرورت توسعه زیرساخت‌های نوین

با وجود این آمار امیدوارکننده، نباید از نظر دور داشت که حفظ پایداری صادرات در مناطق آزاد همواره با چالش‌های فنی و ساختاری دست‌وپنجه نرم می‌کند. محدودیت در ظرفیت‌های انبارداری مدرن و هزینه‌های بالای حمل‌ونقل ترکیبی، از جمله گلوگاه‌هایی است که می‌تواند در درازمدت شتاب این رشد را تحت تأثیر قرار دهد.

صادرکننده‌ای که محصولی با استانداردهای جهانی تولید می‌کند، نباید درگیر کندی تخلیه و بارگیری یا کمبود اسکله‌های تخصصی باشد. برای عبور منطقی از این چالش، راهکار عملیاتی، تمرکز بر جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش لجستیک است.

ایجاد دهکده‌های لجستیکی و تجهیز بنادر به جرثقیل‌های مدرن، می‌تواند هزینه تمام‌شده کالای ایرانی را در بازارهای هدف کاهش داده و قشم را به رقیبی جدی برای بنادر کشورهای همسایه تبدیل کند.

دیپلماسی تجاری؛ کلید ثبات در بازارهای هدف

پایداری صادرات 258 میلیون دلاری، بیش از هر چیز نیازمند تثبیت بازارهای هدف و کاهش ریسک‌های ناشی از نوسانات خارجی است. در حال حاضر، یکی از دغدغه‌های اصلی فعالان اقتصادی، دشواری در تسویه حساب‌های مالی بین‌المللی و بازگشت ارز است.

هرچند قشم در صادرات موفق بوده، اما برای جهش به پله‌های بالاتر، نیازمند ابزارهای مالی نوین است. راهکار منطقی برای تقویت این روند، فعال‌سازی ظرفیت‌های بانکداری آف‌شور و بهره‌گیری از رمزارزها برای تسهیل مبادلات تجاری است.

علاوه بر این، تقویت تعاملات مستقیم با اتاق‌های بازرگانی کشورهای حوزه خلیج‌فارس و آسیای میانه می‌تواند امنیت بازارهای صادراتی را تضمین کند. قشم با تکیه بر این مسیر، می‌تواند الگویی موفق از اقتصاد بدون نفت را در دل سخت‌ترین شرایط به نمایش بگذارد.

انتهای پیام/7558/

 

نظرات کاربران

  •  چنانچه دیدگاهی توهین آمیز باشد و متوجه نویسندگان و سایر کاربران باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه دیدگاه شما جنبه ی تبلیغاتی داشته باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه از لینک سایر وبسایت ها و یا وبسایت خود در دیدگاه استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه در دیدگاه خود از شماره تماس، ایمیل و آیدی تلگرام استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه دیدگاهی بی ارتباط با موضوع آموزش مطرح شود تایید نخواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *