به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، پرونده پیگیری یکساله «کریدور ارس» توسط خبرگزاری تسنیم، روایتی از تبدیل یک طرح راهبردی مغفولمانده به یکی از اولویتهای کلان ملی است؛ مسیری که با مطالبهگری رسانهای آغاز شد و اکنون با تزریق اعتبارات کلان و ورود به فاز عملیاتی، در کانون توجه تصمیمگیران قرار گرفته است.
از طرح مسئله تا پیشرفت فیزیکی پروژه
داستان این پیگیری در بهار سال گذشته با طرح مسئله در سطح کارشناسی و تقنینی کلید خورد. در اردیبهشتماه، تخصیص اعتبار اولیه 500 میلیارد تومانی برای محور جلفا-آقبند، اولین گام برای خروج این پروژه از انزوا بود. به فاصله کوتاهی در تیرماه، ابراهیم سلامی، معاون عمران و زیربنایی سازمان منطقه آزاد ارس، در گفتوگو با تسنیم از پیشرفت 90 درصدی شریان 7.8 کیلومتری ایواوغلی–گوردیان (جاده اوراسیا) با اعتباری بالغ بر 2,151 میلیارد ریال خبر داد و وعده بهرهبرداری آن تا پایان تابستان را داد؛ وعدهای که در اواخر شهریورماه با اعلام رسمی وی مبنی بر افتتاح این مسیر راهبردی، محقق شد.
تبیین ابعاد راهبردی و مقابله با سناریوهای منطقهای
همزمان با پیشرفت فیزیکی، تسنیم با انتشار گزارشهای تحلیلی و گفتوگو با نمایندگان مجلس، به تبیین ابعاد ژئوپلیتیکی کریدور ارس پرداخت. در گزارش «کریدور ارس؛ شاهراه راهبردی مغفول در منطقه»، این مسیر 107 کیلومتری از جلفا تا کلاله به عنوان حلقهای حیاتی برای اتصال ایران به بازارهای اروپا و آسیای میانه معرفی شد.
در همین راستا، روحالله متفکرآزاد، عضو هیئترئیسه مجلس، این کریدور را طرحی «اقتصادی و بدون حاشیه» خواند که میتواند نقشههای قدرتهای فرامنطقهای را خنثی کند. علیرضا نوین، دیگر نماینده مجلس، نیز ضمن هشدار نسبت به فرصتسوزیهای گذشته، بر لزوم تسریع در اجرای پروژه برای عقب نماندن از رقابتهای ترانزیتی منطقه تأکید کرد. این رویکرد با انتشار یادداشت تحلیلی «کریدور ارس پاسخ ایران به سناریوی زنگهزور» به اوج خود رسید و نقش سازنده ایران در ایجاد نظمی پایدار در قفقاز را برجسته ساخت.
شکلگیری اجماع ملی و ورود دولت
نقطه عطف این پیگیری رسانهای در مهرماه و با شکلگیری یک عزم ملی رقم خورد. بهرام سرمست، استاندار آذربایجان شرقی، از شکلگیری «اجماع ملی» برای تکمیل کریدور خبر داد. همزمان، میزگرد تخصصی تسنیم با حضور حسن گلی، کارشناس مسائل قفقاز و حامد سلطانپور، فعال رسانهای بر ضرورت توجه ویژه دولت و شخص رئیسجمهور به این طرح تأکید کرد و نبود اجماع ملی را مانع اصلی پیشرفت آن دانست. این میزگرد و گزارش ویدئویی متعاقب آن، نقش بسزایی در جلب توجه مقامات ارشد داشت.
از دیپلماسی تا فاز اجرایی و تأمین اعتبار
این تلاشها بهسرعت به نتایج عملی منجر شد. در آبانماه، سفیر ایران در آذربایجان از مراحل پایانی احداث پل جدید روی رودخانه ارس خبر داد. در آذرماه، گزارشهای تسنیم نشان داد که پروژه رسماً از مرحله مطالبهگری عبور کرده و وارد فاز اجرایی شده است.
این روند در بهمنماه با دو رویداد مهم به اوج رسید:
1. افتتاح 22 پروژه بزرگ صنعتی، عمرانی و گردشگری در منطقه آزاد ارس با سرمایهگذاری 12,948 میلیارد ریالی و دستور ویدئوکنفرانسی رئیسجمهور که زمینه اشتغال مستقیم برای 560 نفر را فراهم آورد.
2. انتشار گزارش «تزریق 5 همت به کریدور ارس» که از تخصیص منابع مالی جدید برای تکمیل زیرساختها و برنامهریزی برای افتتاح آزادراه کلیدی تبریز-مرند تا سال 1405 به عنوان شریان مکمل کریدور پرده برداشت.
مرور این فرایند یکساله نشان میدهد که چگونه پیگیری مستمر و هوشمندانه رسانهای، شامل گزارشهای میدانی، تحلیلهای کارشناسی و گفتوگو با مسئولان، توانست یک ظرفیت راهبردی را به یک پروژه ملی فعال با حمایتهای جدی اعتباری تبدیل کند و آن را در مسیر تحقق قرار دهد.
انتهای پیام/
نظرات کاربران